PANNE ELECTRIQUE DU 4 NOVEMBRE : UN PUR PRODUIT DE L’EUROPE DU CAPITAL

PANNE ELECTRIQUE DU 4 NOVEMBRE : UN PUR PRODUIT DE L’EUROPE DU CAPITAL

Samedi 4 novembre,une panne d’électricité a plongé une grande partie de l’Europe dans le noir(10 millions de foyers ).
Elle a ainsi entrainé des coupures affectant la France(la plus touchée avec 5 millions d’abonnés domestiques privés de courant ),mais aussi l’Allemagne, les Pays Bas,la Belgique,l’Autriche,la Croatie,l’Italie,le Portugal,l’Espagne et même le Maroc.

ARGUMENTS FALACIEUX ET REALITE CONCRETE
Raison invoquée : La coupure d’une ligne de 400.000volts dans le nord de l’Allemagne ,pour permettre le passage d’un navire de croisière aurait entrainé une surcharge générale de son réseau de transport avec un déficit de 10.000mégawatts
(environ 20 pour cent par exemple de la consommation française ce jour là),risquant de provoquer une panne générale du pays.Les réseaux européens étant interconnectés on a ainsi sauvé l’Allemagne de la catastrophe en prélevant 5200 mégawatts à usage domestique à la France, soit pres de 10 pour cent de sa consommation nationale à cet instant, et le reste (environ 5000mgw)sur l’ensemble des pays cités plus haut.

LA REALITE CONCRETE EST BIEN DIFFERENTE
L’électricité est aujourd’hui l’objet de toutes les convoitises et d’une concurrence acharnée entre les firmes européennes pour la conquête et la domination d’un marché colossal de 1000 milliards d’euros (6500 milliards de francs).Au nom de la libre concurrence la commission européenne orchestre la foire d’empoigne que se livrent les rapaces du capital sur l’energie sans la moindre préoccupation pour les risques qu’engendre cette politique pour les peuples de notre continent.
Mais il faut aussi savoir qu’en Allemagne,production et transport d’électricité sont privés,donc soumis à la loi du profit.Conséquences:un déficit de production en période de pointe (ce qui était le cas ce soir là),assorti d’un reseau haute tension de transport inadapté et vétuste,tous les ingrédients pour une bonne grosse panne ,rien à voir avec un navire de croisiere.
Même situation dans l’ ensemble de l’Europe ou l’électricité est soumise aux lois du marché capitaliste et donc sur une corde raide, ses besoins dépassant ses capacités de production. La France elle même n’échappe pas à ces dysfonctionnements.D’une capacité productive excédentaire d’environ 10 pour cent par rapport à la consommation nationale il y a une quinzaine d’années,celle ci a été progressivement rognée par l’augmentation de la consommation et la fermeture d’un grand nombre d’anciennes centrales thermiques,sans programme déquipement de production pour répondre à l’évolution des besoins,et ne dispose donc plus de la moindre marge de manoeuvre.
En cause la boulimie d’E.D.F.de consacrer tous les investissements à la conquête des marchés internationaux ,en Europe d’abord ou elle a pris une position dominante( premier électricien du Royaume uni,et parmis les premiers en Italie ,en Allemagne,mais aussi en europe de l’est, Pologne,hongrie,etc…..;mais aussi sur les autres continent au point que son chiffre d’affaire international représente plus de 40 pour 100du C.A.global.

SORTIR LA FRANCE DE LA DEPENDANCE DU SYSTEME ELECTRIQUE EUROPEEN
Si l’on considere l’énergie comme un besoin social,l’électricité doit rester un bien public.
En décidant la nationalisation de l’électricité et du gaz en 1946,le ministre communiste MARCEL PAUL donnait à la France un outil capable de répondre aux besoins de développements economiques et sociaux.Ce fut une réussite exemplaire.pendant une cinquantaine d’années tous les efforts de l’entreprise ont permis de répondre aux besoins du pays tant au niveau de la production que du transport avec un réseau de qualité interconnectant l’ensemble du territoire national et à des tarifs parmis les plus bas d’Europe.
C’est l’Europe imposant l’ouverture à la concurrence (avec l’accord quasi unanime de tous les partis,les élus P.C.F.ayant choisi l’abstention)qui a remis en cause cette situation en 2000.Elle a ainsi retiré à E.D.F.la maitrise du transport et de la distribution,qui concernera y compris les usagers domestiques l’an prochain.
C’est ainsi que le réseau de transport national a été confié à un organisme indépendant :R.T.E.(Réseau de transport électrique),qui peut ainsi détourner à sa guise et sans contrôle l’énergie de notre pays,comme il l’a fait le 4 novembre,au gré des aléas du capitalisme européen.
Voila ou nous conduit l’Europe supranationale du capital.
Le 4 novembre on a frolé une gigantesque catastrophe ,qui aurait pu priver toute l’Europe d’électricité pendant des dizaines d’heures avec de graves conséquences pour la sécurité des consommateurs avec en plus le risque d’endommager les centrales c’est à dire l’appareil de production.
Sortir la france de l’Europe capitaliste s’impose donc pour sortir notre pays de la marchandisation de l’énergie,en renationalisant EDF et GDF dans un grand pôle de l’ énergie au service du public. Ce qui n’empècherait pas une coopération dans l’intéret bien compris des autres peuples européens pouvant s’inspirer de ce modèle pour imposer une autre politique de l’énergie dans leur propre pays.